"फॉर्मूला 1" में महिला पायलट क्यों नहीं हैं
पाठ: ज्ञान गोलुबसेव
3 जुलाई 2012 की सुबह चालक का परीक्षण किया गया फॉर्मूला 1 टीम मारसिया मारिया डी विलोटा ने डक्सफोर्ड में एक अंग्रेजी हवाई क्षेत्र में कार का परीक्षण किया। सीधे के अंत में, उसकी कार ने नियंत्रण खो दिया और एक खड़ी वैगन में दुर्घटनाग्रस्त हो गई, यह झटका स्पेनिश ऑटो रेसर के हेलमेट पर गिरा। इस दुर्घटना में, मारिया को चेहरे की कई चोटें लगीं और एक आँख खो गई।
फॉर्मूला 1 में महिलाओं के प्रदर्शन का इतिहास बेहद छोटा है और एक पंक्ति में फिट बैठता है: 64 साल - 5 प्रतिभागियों के लिए, सभी पांच आधे अंकों के लिए। तीन इतालवी, एक अंग्रेज और एक दक्षिण अफ्रीकी। उसी समय, पहला व्यक्ति 1958 में कार के पहिये के पीछे बैठ गया था, फॉर्मूला के प्रकट होने के ठीक आठ साल बाद, और पहले से ही दूर 1992 में अंतिम एक। तो शाही ऑटो रेसिंग में इतनी कम महिलाएं क्यों थीं और उन्होंने इतना खराब प्रदर्शन किया?
पहला कारक जो लगभग सभी शौकीनों और विशेषज्ञों द्वारा अक्सर उल्लेख किया जाता है, वह है फिजियोलॉजी। कहते हैं, महिलाओं को आनुवंशिक रूप से 200 किमी / घंटा की गति पर पहिया से पहिया से लड़ने के लिए आवश्यक कौशल नहीं है। बेशक, इन समान कौशलों को हासिल करना असंभव है, भले ही आप अपने जीवन के अंत तक तीन साल से ट्रैक पर प्रशिक्षित हों। तर्क पूरी तरह से अस्थिर है। सामान्य अध्ययन जो यह साबित करते हैं कि यह अस्तित्व में नहीं है और ऐसा लगता है, दिखाई नहीं देगा। यदि केवल इसलिए कि प्रतिनिधि नमूने के लिए F1 में अनुभव के साथ पर्याप्त संख्या में महिला पायलटों को खोजना असंभव है - वे बस मौजूद नहीं हैं।
एक अन्य सेक्सिस्ट कारक मोटर रेसिंग का खतरा है। "फॉर्मूला" में पिछले बीस वर्षों में एक भी पायलट ख़राब नहीं हुआ है, और हालांकि दर्शक पहले ही यह भूल चुके हैं कि यह अभ्यास कितना खतरनाक है, तर्क अभी भी लगता है। क्या समाज इस तथ्य के लिए तैयार है कि ट्रैक पर दुर्घटनाओं के बाद महिला पायलट इस तरह दिखेंगी?
अगला कारण, जो वास्तविकता के करीब है, सामाजिक कारक है। किसी व्यक्ति को फॉर्मूला वन चैंपियन बनने के लिए, उसे पांच साल की उम्र में, आदर्श रूप में जल्दी से अपना रेसिंग करियर शुरू करना चाहिए। हमारे धन्य समय में भी, इतने सारे माता-पिता अपनी छोटी बेटियों को कार्टिंग ट्रैक पर ले जाने का फैसला नहीं करते, और नाचने के लिए नहीं। हालाँकि, यह प्रतीत होता है कि समझने योग्य स्थिति प्रश्न का उत्तर नहीं देती है। 2014 में, महिलाओं ने रोवर्स, फाइटर्स, पनडुब्बियों और यहां तक कि फॉर्मूला 1 टीमों को चलाया। लेकिन आग के गोले नहीं।
शायद फॉर्मूला 1 एक बंद रूढ़िवादी समुदाय है, जहां न केवल महिलाओं को अनुमति नहीं है, और वहां इसके बारे में बात करना भी असंभव है? इस तथ्य के अलावा कि इन नस्लों में महिलाओं की भागीदारी पर एक औपचारिक प्रतिबंध कभी अस्तित्व में नहीं था, आज फॉर्मूला 1 राजनीतिक शुद्धता का एक उदाहरण है। अनुबंध के तहत, पायलटों को बुरे शब्दों को कहने से मना किया जाता है, किसी भी मामले में उन्हें किसी को भी बंद नहीं करना चाहिए, हर कोई समान और सुंदर है। अश्वेत रेसर लुईस हैमिल्टन, जिन्होंने प्रेस में टिप्पणी करने का फैसला किया था कि "नियमित रूप से मैं काला हूँ," शब्द के साथ उनके नियमित रूप से दौड़ने पर जुर्माना लगाया गया था, फिर पूरे एक महीने तक उन्हें एक जातिवादी बयान के लिए उसी प्रेस में खुद को सही ठहराने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके अलावा, "एफ 1" में महिलाओं की भरमार है। महिलाएं टीमों का नेतृत्व करती हैं, और एक नहीं, महिलाएं किसी के द्वारा इंजीनियर, प्रबंधक, न्यायाधीश के रूप में काम करती हैं, लेकिन नस्लों द्वारा नहीं। महिला परीक्षण पायलट, वैकल्पिक पायलट, तीसरे पायलट, चौथे पायलट, यहां तक कि तथाकथित संबद्ध पायलट भी थे, लेकिन उनमें कोई लड़ाकू सवार नहीं हैं।
आज, महिलाएं सभी प्रकार के चरम खेलों में हैं।
क्या यह संभावना है कि महिलाओं को जंगली अधिभार और कार के पहिया पर पसीना करने के लिए कंपन के साथ सिर्फ दो घंटे तक दिलचस्पी नहीं है? पांच साल की उम्र से, ट्रैक पर रहते हैं, सामान्य शिक्षा नहीं लेते हैं, जोखिम में मर जाते हैं या हर सप्ताहांत अक्षम रहते हैं? अपने पूरे जीवन में एक आहार पर बैठने के लिए, दिन में दो बार जिम जाने के लिए, आखिरकार, एक जांघ-मोटी गर्दन होनी चाहिए? क्या महिलाओं के लिए दिलचस्प दौड़ है या यह एक पुरुष दर्शकों के लिए मनोरंजन है? शायद ही। आज, महिलाएं सभी प्रकार के चरम खेलों में हैं। इसके अलावा, लगभग आधे दर्शक महिलाएं हैं। रूस में भी विशुद्ध रूप से महिला शौकिया समुदाय हैं।
"एफ 1" में महिला पायलटों की अनुपस्थिति के संभावित कारणों की सूची बहुत लंबी हो सकती है। तो क्यों हम अभी भी ग्रह की मुख्य रेसिंग चैम्पियनशिप के मंच पर महिलाओं को नहीं देख सकते हैं? इस सवाल का जवाब दुखद है: कोई नहीं जानता। सही उत्तर, ऐसा लगता है, बस मौजूद नहीं है।
11 अक्टूबर 2013 की सुबह, आत्मकथा "लाइफ इज ए गिफ्ट," के तीन दिन पहले मारिया डी विलोटा होटल के एक कमरे में मृत पाई गई थी। परीक्षणों में बहुत दुर्घटना के कारण चोटों के कारण मौत हुई थी। मैरी की नींद में मृत्यु हो गई।