कैसे मैंने ब्राजील के जंगलों में एक पगडंडी बिछाई
ब्राजील में यात्रा मेरा बचपन का सपना सच हो गया था। अप्रैल 2016 में कैमिनो डी सैंटियागो के बाद, मैड्रिड के एक विमान ने मुझे साओ पाउलो गर्म करने के लिए दौड़ाया। एक हफ्ते बाद, मेरे एक मित्र ने मुझे ब्राजील में डब्ल्यूडब्ल्यूएफ परियोजना समन्वयक से मिलवाया। मेरा साक्षात्कार हुआ और मई 2016 में मैंने अटलांटिक फॉरेस्ट का रास्ता बनाने के प्रोजेक्ट पर WWF वालंटियर के रूप में काम करना शुरू किया। पथ चार ब्राजील के राज्यों में शामिल हो जाएगा: रियो डी जनेरियो, साओ पाउलो, पैरानो और सांता कैटरीना एक पैदल मार्ग से।
पथ की परियोजना लगभग चार वर्षों के लिए अस्तित्व में है, लेकिन इन सभी वर्षों में काम मुख्य रूप से दिमाग में और कागज पर किया गया है: एक रणनीति विकसित की गई है, सामग्री पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई है। WWF ने मंच तैयार किया। मैंने उस समय इस परियोजना में प्रवेश किया जब इस विचार को लागू किया जाने लगा। बहुत काम था: मैंने यात्रा की और सभी चार राज्यों में गए, राष्ट्रीय उद्यानों के नेताओं के साथ मुलाकात की, हरी बैठकों में भाग लिया, पेड़ों को देखा और जमीन खोद दी। पथ बनाने के लिए सबसे सक्रिय आंदोलन पथ के दो विपरीत पक्षों से हैं: रियो डी जनेरियो और फ्लोरियनपोलिस में। मैं आपको इन दो शहरों में काम के बारे में अधिक बताऊंगा।
फ्लोरियनोपोलिस और रियो डी जनेरियो। शहरी विकास के केंद्र में दो ब्राजील के ओएसिस। किलोमीटर-लंबा समुद्र तट, सूरज जो निवासियों के कांस्य कंधों, लापरवाह सर्फर्स, विशाल वृक्षों, बंदरों और चिड़ियों को मारता है, मसीह ने अपने पत्थर के हथियारों को अलग-अलग दिशाओं में फैलाया, लैगून, द्वीपों, नौकाओं, व्यापारियों, मछुआरों और बेघर को मार डाला। शहर के विपरीत। शोर, ऊधम और उच्च कीमतों के लिए उन्हें माफ किया जा सकता है, क्योंकि वे जंगल और समुद्र के बच्चे हैं, और जंगल और महासागर के लिए सब कुछ माफ किया जा सकता है। यहां वे पुर्तगाली बोलते हैं, गलियों में नृत्य करते हैं और खूब हंसते हैं। यदि आप एक जंगल देखते हैं, तो पेड़ सीधे आकाश में चले जाते हैं, अगर बारिश होने लगती है, तो आप एक सेकंड में भीग जाते हैं। यहां आप स्वतः प्रकृति के करीब हो जाते हैं। रियो में टिज़ुक नेशनल पार्क और फ्लोरिअनपोलिस में ताबुलिरो इसमें योगदान करते हैं: यह व्यवसाय केंद्रों से बहुत दूर नहीं है, और आप खुद को जंगल के बीच में पाते हैं, जहां कारों को सुना नहीं जाता है और प्राचीन पेड़ों के घने तारों के माध्यम से आकाश में झांकते हैं। ओपोसम्स और जंगली कुत्ते, टेपिरस और एनाकॉन्डस, कैप्यबेरस और थिएटर वहां पाए जाते हैं।
प्रकृति उसे अपना लेती है, चौड़ाई में विस्तार करती है, फिर जमीन खोती है, उत्खनन और कुल्हाड़ियों से उपजती है। स्थानीय पर्यावरणविद अटलांटिक वन के शेष हिस्सों को एक आंख के सेब की तरह संजोते हैं, जो राजनेताओं के बारे में नहीं कहा जा सकता है। ब्राजील के पारिस्थितिकी मंत्री को लोकप्रिय रूप से "चेनसॉ" कहा जाता है क्योंकि अटलांटिक वन और अमेज़ॅन के जंगलों का क्षेत्र इसके शासनकाल के दौरान तेजी से कम हो गया था। साधारण लोग भी आग में ईंधन जोड़ते हैं, स्वेच्छा से वन भूमि पर कब्जा कर लेते हैं और अनधिकृत निर्माण कार्य करते हैं। लेकिन सभी क्षति के बावजूद, अटलांटिक वन सुंदरता और विविधता के साथ रहता है।
वनों को बचाने के दो तरीके हैं। पहला एक संरक्षण क्षेत्र की तरह कुछ का आयोजन करके उन्हें "संरक्षित" करना है। दूसरा तरीका, इसके विपरीत, लोगों के लिए एक जंगल खोलता है
वनों को बचाने के दो विपरीत तरीके हैं। पहला शाब्दिक रूप से "मुथबॉल" एक जंगल है और कानून के माध्यम से संरक्षित क्षेत्र की तरह कुछ का आयोजन करके वन क्षेत्र पर किसी भी गतिविधि को बाहर करना है। दूसरा तरीका, इसके विपरीत, लोगों के लिए एक जंगल खोलता है: निवासियों को स्वयंसेवी कार्य में भाग लेने की पेशकश की जाती है, स्कूल वन स्टेशनों पर पर्यावरण और जीव विज्ञान के पाठ का आयोजन करते हैं। पिछली शताब्दी में पहली विधि लोकप्रिय थी, दूसरे ने हमारे समय में सफलता का आनंद लेना शुरू किया। जंगल में गतिविधि का लोगों और जंगल दोनों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। लोग प्रकृति से जुड़े हुए महसूस करते हैं, उनके आसपास क्या हो रहा है में दिलचस्पी लेने लगते हैं। राजनेताओं और व्यापार प्रतिनिधियों को जंगलों को काटना मुश्किल हो रहा है: निवासियों को पारिस्थितिक क्षेत्र की स्थिति के बारे में पता है, और यह चुपचाप नहीं किया जा सकता है।
कई देशों ने दूसरे दृष्टिकोण को लागू करने में सफलता प्राप्त की है, उदाहरण के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया: यहां के राष्ट्रीय उद्यान निवासियों और पर्यटकों के लिए खुले हैं और बहुत लोकप्रिय हैं। ब्राजील पकड़ रहा है: समुद्र तट स्थानीय लोगों के साथ लोकप्रिय हैं, और कोई वन्यजीव नहीं है। डब्ल्यूडब्ल्यूएफ के नेतृत्व में ब्राजील के पर्यावरणविदों ने स्थिति को बदलने, आगंतुकों के लिए यथासंभव पार्क खोलने और अप्पलाचियन ट्रेल या पैसिफिक रिज रूट जैसे एक लंबे पैदल मार्ग बनाने का फैसला किया।
अटलांटिक फ़ॉरेस्ट का रास्ता पहली बार कागज पर बनाया गया था: मौजूदा रास्तों के बारे में जानकारी एकत्र की गई थी, मार्ग का एक मॉडल जीपीएस का उपयोग करके मानचित्र पर बनाया गया था। तब इस मॉडल को राष्ट्रीय उद्यानों के प्रमुखों के पास भेजा गया था - यदि या तो "पेपर" मार्ग अगम्य मोटी या पहाड़ी चोटियों से होकर गुजरता है, तो उन्होंने या तो परियोजना को स्पष्ट कर दिया है या काफी बदलाव किए हैं। इसके बाद, चर्चाओं का एक सिलसिला शुरू हुआ: रियो और फ्लोरियनोपोलिस में, पथ की परियोजना पर पारिस्थितिकीविदों, राष्ट्रीय उद्यानों के श्रमिकों और गैर-लाभकारी संगठनों के क्षेत्र में पारिस्थितिकी, पर्वतारोहियों, जीवविज्ञानी, भूवैज्ञानिकों, भूगोलविदों, पर्यटक गाइड, विश्वविद्यालय के छात्रों द्वारा चर्चा की गई। उसी समय, राष्ट्रीय उद्यानों के साथ बातचीत हुई जिसके माध्यम से निशान गुजरता है। सभी नेताओं के साथ सहमत होना आवश्यक था: उनमें से कुछ का मानना है कि जंगलों को "डिब्बाबंद" होना चाहिए, और निशान के बीच में इस तरह के "संरक्षक" होना महान नहीं है। कभी-कभी मुझे ऐसा लगता था कि बातें बातचीत से आगे नहीं बढ़ेंगी, मीटिंग्स और मीटिंग्स का शेड्यूल आंखों में बसा हुआ था - लेकिन आखिरकार हम कागजी कार्रवाई से जमीन पर निर्माण के लिए चले गए।
रियो डी जनेरियो में, ट्रेल्स पहले से ही अपेक्षाकृत तैयार हैं, क्योंकि राष्ट्रीय उद्यान के नेताओं की कई पीढ़ियों ने वन संरक्षण के लिए दूसरा तरीका अपनाया है। रियो में, ट्रांसकारियोका ("वाया रियो") पगडंडी लगभग 200 किलोमीटर लंबी है। ट्रांसकारियो, रियो डी जेनेरियो में तिजुका नेशनल पार्क के पिछले नेता पेड्रो मेनेजेस का एक ड्रीम प्रोजेक्ट है। जब वह इस रास्ते के बारे में सोचते थे तब भी वह काफी युवा थे। अब रियो के लोग ताकतवर और मुख्य के साथ इसका उपयोग कर रहे हैं: एथलीट जंगल के रास्तों पर दौड़ते हैं, प्रजातियों के प्रेमी समुद्र और द्वीपों की पृष्ठभूमि के खिलाफ सेल्फी लेने के लिए अवलोकन प्लेटफार्मों पर आते हैं, परिवार सप्ताहांत पर निशान के साथ चलते हैं, अर्थशास्त्री और दंत चिकित्सक स्वयंसेवकों के रूप में पगडंडी स्थापित करने में मदद करते हैं।
रियो डी जनेरियो में, आपको खरोंच से एक मार्ग बनाने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए मेरा काम मुख्य रूप से पथ को चिह्नित करना था। हमने पेड़ों और पत्थरों पर चित्रित किया, ट्रांसकार्योकी लोगो के रूप में एक पर्यटक बूट के रूप में मसीह की आकृति के साथ, घास और लताएं काटते हैं, सूखे पेड़ों को काटते हैं। रास्ते में, हम एक हजार साल पुराने जुबिसिका पेड़, अंदर खोखले, और एक विशाल लाल एंथिल से मिले जो मुझसे लंबा था। हमने उन वन फलों को खाया जो आपको सुपरमार्केट की खिड़कियों में नहीं मिले, बंदरों से बात की और पक्षियों के साथ फिर से सीटी बजाते हुए, धाराओं से पानी पिया और झरने में तैर गए, हमें जंगली ततैया और मच्छरों ने काट लिया। तीन दिनों तक हम दोनों दिशाओं में चौदह किलोमीटर की दूरी तय करने में सफल रहे।
रियो में सफल काम करने के बाद, मैं फ्लोरियनपोलिस गया। यह रियो डी जनेरियो से 2500 किलोमीटर दक्षिण में एक द्वीप पर स्थित है। यह ब्राजील के सबसे खूबसूरत शहरों में से एक है, और गर्मियों में दोनों अमेरिका के पर्यटकों का कोई अंत नहीं है। वन्य जीवन और सभ्यता में सामंजस्य होता है: उदाहरण के लिए, मगरमच्छ और बगुले एक नदी में एक बड़े शॉपिंग सेंटर के पास रहते हैं, नीले पहाड़ सड़क जंक्शनों से ऊपर उठते हैं जहां बादल फंस जाते हैं, डॉल्फ़िन और कछुए आसानी से समुद्र तटों पर देखे जा सकते हैं। सर्फर्स कभी-कभी पेंगुइन को बचाते हैं, जो ग्लेशियरों की कमी के कारण अटलांटिक महासागर के पानी में खो जाते हैं और ब्राजील में तैरते हैं, भूखे, थके और आधे मर जाते हैं। एक न्यडिस्ट समुद्र तट की चट्टानों पर भारतीयों के प्राचीन चित्र हैं, जिनका मूल्य अब तक का अनुमान है।
हमने बड़े पत्थरों और लॉग को पहाड़ों में उठाया, जमीन खोदी और सूखे पेड़ों को काट दिया, उनका उपयोग चरणों के लिए निर्माण सामग्री के रूप में किया।
द्वीप के ठीक बीच में दो मीठे पानी के लैगून हैं, जो छोटे प्राकृतिक चैनलों द्वारा महासागर से जुड़े हैं। लैगून के तट पर वंशानुगत मछुआरे रहते हैं। यदि एक मछुआरे का बेटा है, तो वह विशेष लकड़ी के साथ एक पेड़ लगाता है। जब उनका बेटा अठारह वर्ष का हो जाता है, तो पूरा मछली पकड़ने वाला गाँव इस पेड़ को काट देता है और इसे एक युवा मछुआरे के लिए पहली नाव बनाता है। सामान्य तौर पर, एक शहर नहीं, लेकिन किसी तरह की परी कथा।
अटलांटिक वन का रास्ता उत्तर से दक्षिण तक फ्लोरियनपोलिस को पार करता है। ऐसे कई रास्ते हैं जो एक दूसरे से जुड़े हुए नहीं हैं। इसके अलावा, पहाड़ी इलाकों और नरम जमीन के कारण कई मार्ग गंभीर कटाव के अधीन हैं। हमने ट्रेल्स को एक तरह से जोड़ा और इरोसिव प्रक्रियाओं को रोक दिया। ऐसा करने के लिए, हमने मार्गों पर जलमार्ग को बदलने के लिए जल निकासी प्रणाली का उपयोग किया, जिससे रास्ते में जमा हुए बिना वर्षा का पानी जंगल में जाने के लिए मजबूर हो गया। हमने यात्रियों के लिए चलना आसान बनाने के लिए पत्थर और लकड़ी के कदम भी बनाए - कदम भी पानी के प्रवाह को धीमा कर देते हैं, जिससे कटाव की संभावना कम हो जाती है।
फ्लोरिअनोपोलिस में शारीरिक रूप से काम करना अधिक कठिन था। हमने बड़े पत्थरों और लॉग को पहाड़ों में उठाया, जमीन खोदी और सूखे पेड़ों को काट दिया, उनका उपयोग चरणों के लिए निर्माण सामग्री के रूप में किया। लेकिन कठिन शारीरिक परिश्रम ने सौ गुना भुगतान किया जब राह पर चलने वाले यात्रियों ने हमें आभार के शब्द बताए जब हम एक पहाड़ी की चोटी पर स्थित सूर्यास्त से मिले, जिसमें से एक लैगून और महासागर से गुजर रहा था, जब तीन दिनों की भारी बारिश के बाद देखा गया कि जल निकासी ठीक है और निशान अब नष्ट नहीं हुआ।
अटलांटिक वन का रास्ता - एक सपना परियोजना, बहुत महत्वाकांक्षी और महत्वाकांक्षी। मैंने चार महीने तक इस पर काम किया, लेकिन मैं यह अनुमान लगाने की हिम्मत नहीं करता कि पहला यात्री कब और किन चार राज्यों से होकर गुजरेगा। रियो और फ्लोरियनपोलिस में, ट्रेकिंग मार्ग यात्रियों के लिए तैयार हैं, लेकिन एजेंडा पर काम दो अन्य राज्यों, साओ पाउलो और पराना में है, साथ ही सभ्यता से मुक्त क्षेत्रों में, शहरों से दूर एक पगडंडी बनाना है। राज्यों में इसी तरह के ट्रेल्स को आधी सदी में बनाया गया था। प्रशांत रिज मार्ग विचार के लेखक की मृत्यु लंबी दूरी की यात्रा करने वालों के लिए खुली थी। लेकिन सपने की परियोजना इतनी अच्छी है कि इसमें संदेह और उदासी के लिए कोई जगह नहीं है। निशानेबाज को चूकने के लिए यह बहुत बड़ा लक्ष्य है।
अटलांटिक फॉरेस्ट में डब्ल्यूडब्ल्यूएफ के साथ काम करने से मुझे बहुत फायदा हुआ। इस बात की समझ थी कि वास्तव में बड़ी परियोजनाओं पर कैसे काम किया जाए और एक टीम में कैसे बातचीत की जाए। कुछ विशाल और सुंदर बनाने में शामिल होने के लिए बहुत अच्छा है। साथ ही, मैंने पुर्तगाली भाषा बोली, ऐसे लोगों से मिला जो प्रकृति के बारे में बहुत सावधान हैं और जो काम कर रहे हैं उस पर विश्वास करते हैं। यह अविश्वसनीय रूप से प्रेरणादायक है। हर बार जंगल ने मुझे जंगली जानवरों के साथ मुठभेड़, बढ़ते बांस के शोर और स्वतंत्रता की हवा के साथ प्रस्तुत किया।
इस परियोजना की दीर्घकालिक प्रकृति में इसके प्लस हैं: आप इसमें बार-बार भाग ले सकते हैं - और एक साल बाद, और दो के बाद, अभी भी कुछ काम करना होगा। मैं अटलांटिक फ़ॉरेस्ट का मार्ग बनाने के लिए वापस जा रहा हूं, और शायद एक से अधिक बार। बहुत कम से कम, मैं ब्राजील के लिए एक वापसी टिकट लेता हूं।
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